设备概述

   应用于空调软管、空调硬管等压力交变疲劳脉冲试验，广泛应用于空调管路工厂、产品质量检验所、汽车零部件厂、科研院校等的生产检验、开发研究等领域。

参考标准

《QC/T 664-2000汽车空调（HFC-134a）用软管及软管组合件》

《TL 82316-2013汽车空调系统的制冷剂管路》

《GB/T 20025.2-2005 汽车空调用橡胶和塑料软管及软管组合件》

功能特点

（1）电液伺服闭环控制，精度高，可以实现梯形波、正弦波等波形；

（2）采用专用的控制软件，完成试验过程的全自动控制等功能，温度控制系统采用PID，试验过程实时控制；

（3）超温、超压、泄漏报警停机、开门自动停机、遇故障自动停机等安全保护功能；

（4）内部结构合理，布局美观，采用非焊接式管路连接，杜绝跑冒滴漏，而且易于安装调整和维修保养。

技术指标

压力控制方式：电液伺服闭环控制；

压力控制精度：±2%；

压力范围：0.5~5MPa；

脉冲频率：0~1.5Hz；

脉冲波形：梯形波、正弦波等；

环境温度：-40 ~160°C，自动可控；

介质温度：室温~160°C，自动可控；

试验介质：冷冻机油、冷冻润滑油、PAG油等；

试验管路：2~10路；

试验次数：根据试验标准任意设定；

附件：高低温环境试验箱（可选项）

液压伺服振动系统（可选项）

   该试验机应用于空调软管、空调硬管等压力交变疲劳脉冲试验。