设备概述

   应用于汽车涡轮增压系统中的涡轮增压管、中冷管、中冷器及管接头的高、低温气体压力交变试验。检验涡轮增压管等试件在高、低温条件下能否完成标准规定的循环次数。专门针对试验介质为气体，脉冲压力低，脉冲频率低，膨胀量的涡轮增压管、中冷管或中冷器等。

参考标准

《QC/T828-2010 汽车空-空中冷器技术条件》

《GMW16153-2009空气冷却器管道》

《GMW15803-2015在增压空气系统中使用的连接性能测试》

《GMW 15408-2008耐高温的涡轮增压器软管》

《VW_60562-2010软管和软管总成及其密封件的空气增压系统》

《JB-T10506-2005 内燃机增压空气冷却器技术条件》

《GB/T23338-2009内燃机增压空气冷却器技术条件》

功能特点

1. 采用PC机系统作数据采集、过程控制和数据处理；界面动态显示试验数据并绘制实时时间-压力波形图；

2. 具有温度超高、压力超高、泄漏声光报警、紧急停机、门禁系统功能；介质箱设计时加有压力报警器，压力到达下限时，整机不能启动或加热；

3. 计算机自动存储试验数据，并生成试验报告打印出来；可查询曲线每个点的温度值。试验期间工作室温度、介质温度最高、最低值显示；

4、有允许超过工作压力上下限偏差比例的设定功能，且有试验期间超过允许偏差比例的次数统计；

5、采用美国NI公司数据采集软件监控，试验数据连续记录并储存，可查询和导出任意时间段的历史数据和对应的波形，温度-时间曲线等实时数据。并可生成实验报告进行打印。

6、失效保护功能：试件失效后压力迅速下降，不会有连续的高压气体喷出，最大限度保证人身安全，同时具有试件破损后自动停机保护功能，试验箱体有安全防护措施，避免管路突然失效气体喷出导致试验箱体损坏。

技术指标

试验介质：高温干燥压缩空气；

压力范围：0.1~0.5MPa任意设定；

脉冲频率：0~1.0Hz任意设定；

试验次数：根据试验标准任意设定；

脉冲波形：梯形波、类似正弦波；

环境温度：-40°C ~180°C，自动可控；

介质温度：RT ~250°C，自动可控；

试验管路：2~6路；

附件：液压伺服振动系统（可选项）

电动振动台（可选项）

   该试验机应用于汽车涡轮增压系统中的涡轮增压管、中冷管、中冷器及管接头的高、低温气体压力交变试验。